氙气灯的发光原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电，氙气灯选择方法。而由氙气所产生的白色强电弧光，氙气灯选择方法，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，氙气灯选择方法，HID工作时所需的电流量*为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。
氙气灯35w和55w有什么区别
35w和55w的氙气灯，除了功率上的区别，其他方面没有什么本质的区别，包括灯泡（作用是发光）本身和安定器（作用是给灯泡提供高压电）。由于氙气灯亮度较高，所以不需要太大功率，一般家用车都选择35W的氙气灯，更加节能，亮度也能远远超过60W的普通卤素灯泡。
氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流***氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担
氙气灯使用中的常见误区
误区一、氙气灯更费电 ？
不少人觉得氙气灯的亮度那么足，是不是非常费电呢？其实正相反 ，它*需35瓦电流 ，普通汽车灯泡需要65瓦左右 ，超出近1倍 ，HID可减轻车辆电力系统的负担 。
误区二、光的色温越高越好 ？
这里要说明一下 ，HID的色温在4000K—6000K ，远远高于普通灯泡 ，它亮度高 ，体育场的照明灯源也是采用的气体放电技术 ，但用在车上并不是色温越高越好 。如果使用7000K到10000K的 ，因为色温过高 ，照射道路效果反而下降 。
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